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调节阀安装位置应远离振动源，如不可避免，应采取预防措施。 这种整个调节阀振动，在还未达到共振的情况下，调节阀基本上还是能随外给定信号而进行调节的。因为外给定信号对阀芯的相对位移，并不因整个调节阀的振动而改变或改变很小，其原因在于它们是一个整体。 调节阀两端的截止阀猛开或猛关，会使急剧流动的波测介质产生强烈的反射冲波，反射波冲击调节阀芯。当这个力大于膜片对阀芯向下的压力时，会使阀芯上移，产生振动，尤其是在小信号情况下，由于预紧力较小，更易使阀芯产生颤动。

控制油到达主阀芯的两端，依据不同的压力，推动阀芯移动相应的行程，因为阀芯本身有锥度的台阶，与阀体组合，不同的行程得到不同的过流面积，带位置检测的比例阀，对应不带传感器产品，性能都会更好些。但问题来了，在产品出厂时，都会将带位置检测比例阀和相对应的传感器进行一对一的联调，作用在阀芯上的液动力可增大到与电磁力相当的程度，使阀芯不可控。类似地，对于直动式电液比例方向阀也有功率域问题。

球阀密封是靠阀座长期挤压在球面上，它较半球阀肯定磨损快，蝶阀密封是以橡胶为中介，它较半球阀、球阀、闸阀的金属硬密封性能相差甚远。半球阀长期使用后，阀座也会产生微量磨损，它可以通过调整继续使用，阀杆和填料在启闭过程中阀杆只需旋转 90°，有泄漏迹象时，再压紧填料压盖的螺栓少许，即可实现盘根处无渗漏，而其他阀门至今仍然是小漏勉强用，大漏换阀门。

比例阀属于阀类元件，其阀芯、阀座的失效模式有冲蚀失效、淤积失效、卡阻失效、腐蚀失效。卡阻失效与阀芯、阀套的配合特性有直接关系，阀在工作一段时期后，由于阀芯并不是始终工作在全行程工况，阀芯、阀套出现不均匀的磨损，它们的配合间隙存在差异，阀体在工作时，受液动力的作用，产生侧向载荷，造成阀芯与阀套的卡紧，使阀芯在阀套中的滑动不平稳。严重时，阀芯会卡阻在阀套内。阀芯／阀套往往还由于受液压油中的水和其他含氯离子的溶剂腐蚀而失效。污染严重时，由于系统中氯化溶剂的存在，阀的节流棱边几小时内就会因腐蚀而失效。