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柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程，供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。进油过程当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室

在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量减小。

多功能长柱塞抽油泵在抽油生产的过程中上提柱塞即可关闭泵筒上的注汽孔并且在柱塞的整个冲程范围内柱塞的有效密封段会一直密封泵筒的注汽孔处，并且柱塞始终有一段露在泵筒的外面，这样减少了进入柱塞和泵筒的间隙砂粒减轻了砂粒对泵筒和柱塞的磨损，因此具有一定的防砂功能。多功能长柱塞抽油泵在进行注汽作业时相比其它类型的注抽两用泵操作简单运行比较可靠。

气动柱塞泵的泵油过程：

进油过程：当凸轮的凸起部分被转开时，在弹簧力作用下，柱塞向下移动，柱塞的上部空间（称为泵油腔）产生真空度，当柱塞末端打开柱塞套上的油孔时，油泵体内的油道溢出，柱塞向停止点移动，喷油完成。

回油过程：柱塞向上供油。当柱塞上的滑槽(停止供油侧)与套筒上的回油孔连通时，泵油室的低压油路与柱塞头的中间孔、径向孔和滑槽连通，油压突然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。之后柱塞上升，凸轮凸起部分翻转时，柱塞在弹簧的作用下再次下降。这时，下一个周期开始了。

根据柱塞泵的原理，柱塞泵有两个单向阀，当柱塞朝一个方向运动时，气缸内会产生负压，当一个单向阀打开液体被吸进气缸，柱塞朝另一个方向运动时，收缩液体后，另一个单向阀打开，被吸进液体被排出气缸。此种作业方式在连续运行之后构成连续供油。