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在石油开采的过程中，会使用大量的石油机械，缸套属于其中常见的一种设备，在使用缸套的时候，对于缸套的工作条件要有足够的了解，那么它的工作条件是什么呢?缸套的内部会受到燃气的直接作用，而燃气具有高温高压的特征，缸套与活塞环能够发生高速的摩擦，但它的外表会与冷水发生接触，在温差的作用下会产生热应力，缸套内部的摩擦会加剧，严重的状态下，缸套会发生弯曲的现象，作用力发生变化的时候，活塞会对缸套产生撞击，缸套需要具备足够的预紧力。

解决方法：安装快速接头时，一定保证快速接头的接口没有被污染。安装插接式快速接头时，插到位后拧转一定角度（约300）；安装螺纹式快速接头时，一定要拧紧，使结合处无缝隙，接口处的防尘圈及〇形圈完全被芯管覆盖，并使接头。

支撑缸损坏故障现象：某可拆卸运输的大型工程机械出厂后使用不久，其４个支撑缸活塞杆导向套即全部损坏漏油。该支撑缸工作过程中始终受压，有杆腔始终与液压油箱连接，支撑缸导向套不承受液压油压力。即使在拆卸过程中，将支撑缸缩回时，有杆腔也仅受承６MPa的压力。

原因是活塞密封圈不密封，或系统内液压油少;倾斜油缸的活塞杆伸出时液压油外漏，原因是导向套内的密封圈和防尘圈不密封。更换升降油缸活塞和油缸盖内的密封圈及防尘圈后，活塞杆自动下降及液压油由防尘圈处外漏的现象即可消除。排除此故障后，往油缸内安装活塞时方法要得当，可削一薄竹片，将密封圈的唇部轻轻压入缸内。要防止损伤活塞杆及密封圈的唇部，否则会影响油缸活塞的工作性能。

空缸套其实就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。 加工工艺流程： 缸桶: 下料 ----粗车 ---热处理(调质)-----车(平头倒角)----粗推内孔---滚压内孔----车(外圆开架窝)----车内孔止口 ----焊缸底----车(外圆) 根据需要还有内部镀锌或者镀铬