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对于阀芯脱落而又不能切出来处理时，可以在其已密闭介质密封的情况下，不动阀体、阀芯和阀座，改变阀门大盖、阀杆、铜套、盘根、压盖的装配方式后，暴露出阀芯，再通过常规方法将阀杆与阀芯***连接，这样就可以继续保证阀门的三处密封，将阀门重新打开。阀盖拆卸后，除特殊阀门外，阀门阀芯楔角在摩擦角域内，不管阀芯两端面承受压力如何变化，在自锁条件下阀芯不会自行从阀座内挤压出来，对于平板阀芯来说更不存在被挤出的情况。

对于不锈钢闸阀阀芯脱落而又不能切出来处理时，可以在其已密闭介质密封的情况下，不动阀体、阀芯和阀座，改变阀门大盖、阀杆、铜套、盘根、压盖的装配方式后，暴露出阀芯，再通过常规方法将阀杆与阀芯***连接，这样就可以继续保证阀门的三处密封，将阀门重新打开。不锈钢闸阀阀盖拆卸后，除特殊阀门外，阀门阀芯楔角在摩擦角域内，不管阀芯两端面承受压力如何变化，在自锁条件下阀芯不会自行从阀座内挤压出来，对于平板阀芯来说更不存在被挤出的情况。

阀芯脱落前，调节阀会呈现较大机械噪声。故障发生后，控制系统不能正常进行调节，被控变量出现突然的上升或下降。调节阀流路设计不合理，造成阀芯振荡和受到剪切力，在长期运行过程中，使阀芯与阀杆的连接销钉断裂，从而使阀芯脱落。故障处理方法是检查调节阀流路，更换销钉。阀芯连接销钉安装不牢，造成阀芯脱落。故障处理方法是重新安装销钉，并紧固。

主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于大开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。