压帽厂家的行业须知「鑫晟机械设备」

泄油器位于油泵下部和油管之间，其上端与油泵螺纹连接，下端与油管螺纹连接。排油装置与油泵、油管、筛管、油管和塞子连接，然后将排油装置下降到井底，泵上和油管中的污油和污水通过排油装置排到井内，从而防止了提升油管时污油和污水被带到地面， 减少环境污染，操作方便安全，使用寿命长，排污效果好。当油杆下降时，泄油器的爪子压缩扭簧并穿过排油口的套筒阀。举升抽油杆时，由于泄油器的爪抵住抽油杆套筒阀的下肩，套筒阀被拉到抽油杆的上肩露出抽油杆，油管中的yuan油被排出，抽油杆继续举升，抽油杆的销被剪断，抽油杆可以完全从油管中提出来。

解决方法：安装快速接头时，一定保证快速接头的接口没有被污染。安装插接式快速接头时，插到位后拧转一定角度（约300）；安装螺纹式快速接头时，一定要拧紧，使结合处无缝隙，接口处的防尘圈及〇形圈完全被芯管覆盖，并使接头。

支撑缸损坏故障现象：某可拆卸运输的大型工程机械出厂后使用不久，其４个支撑缸活塞杆导向套即全部损坏漏油。该支撑缸工作过程中始终受压，有杆腔始终与液压油箱连接，支撑缸导向套不承受液压油压力。即使在拆卸过程中，将支撑缸缩回时，有杆腔也仅受承６MPa的压力。

空压机如果某些部件出现故障时，就会发出异常的响声，通常来讲，操作人员通过听样是可以判别出异常的振动和噪声。驱动电动机运行不稳定，轴的对中状态改变都会产生异常的振动和噪声。活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣，活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖，气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出撞击声。

曲轴轴向间隙过大与哪些因素有关？

经过检查分析后获知，之所以没有达到令人满意的搅拌混合效果，主要是因为设备的曲轴轴向间隙过大所造成的。那么，又是什么原因会使得中会出现类似的问题？

首先有可能与操作人员对的使用操作不当有关，例如接合或分离离合器过近，使曲轴对止推轴承产生一定的冲击力，加速止推轴承磨损。或者是***维护不当，如不定期更换油底壳润滑油，使油底壳中润滑油的磨料和胶质含量增多，加剧了轴瓦和止推轴承的磨损。

这类问题也有可能是在修理的过程中出现的，特别是不太注意对曲轴飞轮组的静不平衡量及动不平衡量进行检查，活塞连杆组重量差搭配不当等的时候。装配后达不到规定的技术要求，导致曲轴和飞轮的原有动平衡被***，运转中，除了振动之外，还使曲轴产生轴向窜动，因而造成曲轴轴向间隙增大。

另外，装配不当也是造成曲轴轴向间隙过大的原因之一。如在大修时，忽视了主轴承上瓦片与机体油道孔安装的相互位置，因主轴承上瓦片油孔与机体油道孔发生错位，机油通道截面减小，使曲轴轴承与轴颈润滑不良，理所当然影响到止推轴承，止推轴承也会因缺油而加速磨损。

当曲轴的轴向间隙超过0.5mm时，如果止推片磨损较大，而曲轴的止推台肩磨损很小，且轴承间隙尚符合要求，则应换上与原止推轴承相同规格的止推片。如果曲轴的止推台肩磨损较大，则用焊修法解决。

具体的操作方法是，先用耐热材料将止推轴颈表面保护好，选用结422焊条沿止推台肩四周，采取对称焊法分段焊补。焊后将曲轴装在磨床或车床上加工，***至原来的标准尺寸，并更换新的止推片。